안녕하세요. 초당대학교 항공운항학과 홍보부입니다.

오늘 8월 11일, 정원경 콘도르 비행교육원장님과 한태희 비행교육부장님의 주관으로 비행교육원 교육생 및 비행교관을 대상으로 한 '무안국제공항 활주로 연장 관련 표준화 회의 결과 보고'가 진행되었습니다.

이번 회의는 무안국제공항의 활주로 01 및 19가 기존 2,800m에서 3,160m로 연장됨에 따라 새롭게 변경된 필수 안전 사항들을 숙지하기 위해 진지한 분위기 속에서 진행되었습니다.

우선 활주로 연장에 따라 공시거리, 착륙대 및 종단안전구역의 위치가 변경되었습니다. 또한 직각 유도로 C1이 새롭게 신설되었으며, 기존 유도로의 명칭이 각각 C2, C3, C4로 변경되어 무안국제공항에서 비행하는 모든 인원이 반드시 숙지해야 할 사항들이 상세히 전파되었습니다.

특히 시계교통장주가 새롭게 변경되어 비행 교육생들의 각별한 주의가 요구됩니다.

활주로 19를 사용할 때는 유도로 C2를 통한 중간이륙(Intersection Departure)이 기본 절차로 운영됩니다. 만약 C1이나 C3 유도로를 통해 이륙하고자 한다면 반드시 사전에 관제탑의 허가를 받아야 합니다. 아울러 다수의 항공기로 인한 관제의 효율성을 높이기 위해 'EXPECT INTERSECTION DEPARTURE'와 '2,800m(9,186ft) AVAILABLE' 등의 표준관제용어가 생략되니, 조종사들은 이 점을 명확히 이해하고 비행에 임해야 합니다.

세부적인 지상 이동 절차는 다음과 같습니다.

활주로 19 이륙 항공기: Apron ➔ A1 ➔ P ➔ C2 ➔ Rwy 19

활주로 19 착륙 항공기: Rwy 19 ➔ C3 ➔ A1 ➔ Apron

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마지막으로 10월 말 항공정보간행물 발효 전까지 시계비행항공기 운용 등에 필요한 모든 정보는 항공고시보(NOTAM)로 안내됩니다. 조종사 여러분은 모든 비행 전 발효된 항공고시보를 철저히 확인하여 주시기 바랍니다.

철저한 규정 숙지를 통한 안전 비행을 최우선으로 실천하는 초당대학교 항공운항학과가 되겠습니다. 감사합니다.

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초당대학교 항공운항학과에서는

- 자가용•사업용 조종사 자격 증명(단발•다발), 계기비행증명 취득

- 항공사 연계 과정을 통한 민항사 진출 및 항공 전문 인력 양성

- 교관 과정을 통한 조종교육증명 자격을 취득하여 비행교육원으로 진출

- 군조종장학생 및 예비장교후보생을 통한 공•해군 조종사로 진출

- 국토교통부 지정 조종사 전문교육기관으로 최신 항공기 14대 운영(+경량항공기 2대 운영)

- 무안국제공항 이용 및 해남 산이면 이착륙 전용 활주로 사용과 같은 양질의 실습환경을 갖추고 항공운항학과 모든 학생들에게 비행교육장학금, 해외 챌린지 장학 지급 등으로 우수한 항공 전문인력 양성에 힘쓰고 있습니다.

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초당대학교 항공운항학과는 2012년 학과 개설 이후로 끊임없는 발전을 이뤄왔으며 앞으로도 더욱더 노력하여 성장할 것을 약속드립니다.

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끊임없이 발전하는 초당대학교 항공운항학과가 되겠습니다.

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감사합니다.

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